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（中央社記者汪淑芬台北19日電）因應網路科技時代趨勢，交通部今天首次在台北舉辦「計程車APP叫車平台發表觀摩會」，並擬補助地方政府，建置公辦APP叫車平台，協助計程車跟上時代。

交通部說，網路科技的發展，愈來愈多消費者利用手機尋找運輸服務，計程車隊多半已有APP叫車服務，但台灣加入車隊的計程車才約4成，很多計程車業者仍是以單打獨鬥方式，在大街上巡迴攬客，不但效益低，也不環保。

交通部首次舉辦「計程車APP叫車平台發表觀摩會」，藉由APP業者、計程車業界與地方政府交流，期待開創跨域合作機會。

交通部未來也將陸續在中部及南部，舉行分區觀摩會，並透過公共運輸計畫研擬補助機制，鼓勵地方政府透過評選機制，建置公辦APP叫車平台，讓更多計程車跟上時代，並提升計程車的加值服務，吸引消費者。

行政院政務委員唐鳳在致詞影片中指出，希望透過網路應用，讓計程車搭上數位經濟浪潮，滿足乘客對於客製化與細緻化服務追求，也提供相關從業人員新的營運模式，提高經營效率，增加客源。

交通部路政司長林繼國說，因應網路科技時代，消費者利用行動載具APP叫車尋求運輸服務已為時勢所趨，計程車業界應有所體認，加速導入轉型，提供更便利的叫車服務。

例如，計程車結合數位科技運用網路加值創量，以APP結合消費者安全乘車需求，提供車輛、駕駛、行車軌跡、評價等資訊服務，可更符合乘客需求，達成消費者及業者多贏局面。

另透過網路大數據應用分析，也有助業者規劃更便利、多元、精緻及客製服務。

交通部說，目前已有多款計程車新上市APP叫車軟體，可利用地圖定位點設定上車地點顯示附近的計程車，由乘客自行選擇車輛，候車時可查看車輛即時位置，乘車後可即時給予評價，部分業者並可結合電子支付車資機制，運用網路科技提供計程車服務。1051019
 

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

台65線快速道路土城一交流道因設計不佳，讓開車族飽受塞車之苦，公路總局為此新闢樹林、擺接堡路兩個新匝道紓解車流，卻又傳出完工期限展延36天，對此公路總局第一區養護工程處長薛讚添昨在民代會勘時保證，工程一定會在11月10日如期完工，讓前往樹林、環河路民眾省下20分鐘車程。

台65線土城一交流道與亞洲路、城林路等路口交會，下交流道時相複雜，號誌總周期更長達185秒，不僅平時就常塞車，每到上下班交通尖峰時刻交流道車流嚴重回堵，甚至造成主線車流也動彈不得，讓土城、樹林地區民眾陷入交通黑暗期。

為解決嚴重的堵車問題，公路總局斥資1億2380萬元，在2015年8月闢設通往樹林及擺接堡路（環河路）匝道，原本預計今年10月中完工，卻因故展延工程36天，引來立委吳琪銘關切並於昨日會同市議員彭成龍前往會勘。

吳琪銘表示，土城一交流道塞車狀況嚴重，尖峰時刻在此塞個20分鐘不足為奇，早已成為土城、樹林居民心中的痛，希望公路總局能夠如期完工，終結當地拍賣的交通黑暗期。

公路總局第一區養工處長薛讚添說明，工程展期是因為受到天候影響所致，目前預計進度94.84％，但實際工程進度已超前至95.12％，一定可以如期在11月10日完工，並在通過履勘後通車。

薛添讚指出，這二處匝道完工通車，前往樹林及經典環河路車流可以直接分流，無需再經過城林路的交叉路口，估計至少可以讓開車族省下20分鐘車程。

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