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以 Espresso 作底所做出來的卡布奇諾和拿鐵咖啡，擁有濃郁的完美口感之外，另一受大眾歡迎的原因，是將咖啡推上藝術的最高表現「拉花」。
美麗的拉花奶泡，所呈現的不只是味覺的滿分，更帶來令人讚嘆的視覺享受。
想拉出漂亮的花樣，除了一杯萃取適當的 Espresso、綿密細緻的奶泡，加上手部平穩有節奏的晃動，當然最重要的是能有一個好的窄口寬底的拉花杯。
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日本2家機車大廠、本田和山葉，罕見的在今天（5日）宣布合作，而為了降低成本，山葉更決定，將原本在台灣的50cc機車生產線，搬回日本，轉由本田在熊本的工廠生產。
兩家大廠在今天下午，召開記者會，正式宣布這項消息。近年來因為高齡少子化的影響，日本國內重型機車市場，已經縮小到全盛期的五分之一。本田和山葉於是決定，攜手開發50cc的輕型機車，專攻宅配用車和電動機車市場。而本田在熊本的機車工廠，預計從2018年起，開始為山葉代工生產日本國內專用的50cc機車。這也是第一例，有在台灣設廠的日本製造業者，將訂單拉回日本生產。（民視新聞綜合報導）
臺灣港務公司於上週五（九月二日)進行卸新任董事長交接典禮，現場出席貴賓包含交通部王次長國材、港務公司張前董事長志清、港務公司各董事、監察人、李總經理泰興及航港各界代表等。
卸下董座職務重擔的張志清在交接典禮上頗為開心的向與會貴賓侃侃而談表示，感謝過程中各方給予港務公司的協助與鼓勵，讓他與港務公司全體同仁在這近兩年來的時間都成長不少。可說港務公司因他而改變！他也因港務公司而有所成長！同時他略述港務公司旗下七個國際商港的成果，期盼未來港務公司在吳董事長帶領下，持續成長茁壯！成為台灣產業最有力的後盾。
新任董事長吳盟分於七十二年自交通大學交通運輸工程研究所畢業，分別在國科會、南科工業園區管理局、交通部公路總局等單位歷練，並在一○三年接任交通部常務次長後，負責督管航空、海運和氣象等部門業務，於今年九月退休後轉任臺灣港務公司董事長。
接下港務公司董座一職的吳盟分首先表達臺灣港務公司所經營管理高雄、臺中、基隆、臺北、花蓮、蘇澳及安平等七個國際商港，對我國對外經濟貿易及所在城市發展的重要性，也對於港務公司自一○一年三月成立至今，在蕭前董事長、張前董事長的帶領下，公司在貨運、自貿、郵輪旅運等業務推動的重要成績，包含在貨運業務上，即使面對鄰近國外港口的激烈競爭，高雄港的貨櫃裝卸量仍然連續兩年突破一千萬TEU，成為亞洲重要的貨櫃樞紐港之一，一百三十七條航線連結全球五十五個國家、一百八十九個港口，為台灣產業提供對外貿易的競爭優勢。
在旅運業務上，港務公司的表現更為亮眼，從一○一年七十萬旅客人次，大幅躍昇到一○四年的一三五萬人次，成長將近一倍，除了帶動了台灣觀光產業的發展，也大大促進國人對於郵輪的旅遊習慣，提升台灣整體觀光產業產值。另外在自由貿易港區業務上，港務公司也積極招商引資、創新經營，包含推動高雄港成為倫敦非鐵金屬(LME)交易港、臺北港成立海運快遞專區等等，在在都顯示臺灣港務公司在張前董事長、李總經理及經營團隊的努力之下，為台灣港口帶來的巨大貢獻。
吳盟分表示在一○三年接任交通部常務次長後，深感國際航運市場的激烈競爭與強化公司治理的迫切需求，今接任臺灣港務公司董事長一職，未來將帶領同仁持續專注於港埠的核心事業發展，除提供港區業者友善安全的作業環境及高效能的港口營運，以進一步強化台灣港口的服務品質及高雄港的國際貨櫃樞紐地位外，更將進一步帶領台灣港群朝綠色港口之目標邁進，以追求經濟與環境平?之永續發展。另外在公司的經營上，港務公司也將提升經營能力來提供海運產業鏈的整合服務，例如港勤、物流及駁運等等，厚植港務公司的營業根基。
此外，港務公司未來也將致力於水岸觀光遊憩的發展，透過各港的轉型再造及水岸空間開發，與地方政府共同規劃水岸觀光發展方向，與在地居民共享港區珍貴景觀資源，強化港市之間的鏈結，也拓展港務公司多角化經營的觸角。吳董事長也表示未來會與公司同仁、港區業者與地方政府等建立良好的溝通模式，使港務公司在對內及對外各方面都可以有很好的互動關係，讓不同的聲音可以進到公司決策層級，同樣也讓公司的政策與業務可以順利推展，強化與民間企業的合作機制，共同把台灣市場做大，並讓臺灣港務公司加速邁向國際化！
典禮最後吳董事長也請交通部、各企業代表、港務公司董事及監察人等，繼續給予臺灣港務公司支持，吳董事長將會貢獻自身所學，運用過往在協調溝通與管理的經驗，與公司經營團隊齊心合力，以「安全、效能、永續、整合、國際化」等直殺成本五大發展面向，引領港務公司朝全球卓越港埠集團的目標來邁進。
下面附上一則新聞讓大家了解搶先看時事
美聯季後賽第一輪第三場，將在明天登場，已經連輸兩場的紅襪隊以及遊騎兵隊，都是背水一戰，如果再輸就要淘汰，主場出賽的紅襪，將推出巴寇茲先發，迎戰印地安人隊的湯姆林，1個人曾經在念學院時是隊友，現在則是各為其主，在季後賽廝殺，另外，聽牌的藍鳥隊，則推出美聯自責分率王桑契茲，希望能對遊騎兵乘勝追擊。
主場二連勝聽牌的印地安人，第三戰來到紅襪主場，將推出右投手Josh Tomlin先發，由於陣中兩大主力投手受傷無法出賽，印地安人才讓Tomlin頂上來，雖然8月份自責分率超過11，但9月回穩，僅1.40，而跟他對決的紅襪先發右投Clay Buchholz，2人年輕時，曾在德州安吉莉娜學院是隊友，還競爭一個內野守備位置。
印地安人投手湯姆林：「是游擊手的位置，那個時候最後他是守右外野，我守游擊當時他是比我更好的投手，所以他是先發投手。」
Buchholz，一度在牛棚和先發輪值上下，幸好九月份戰績3勝0敗，自責率3.14，讓教練團有信心，不過本季對戰印地安人，0勝1敗，自責分率超過7，有點令人擔心，但是，能跟好友較量，Buchholz也很開心。
紅襪投手巴寇茲：「很酷的故事我們幾天前談過，他是我其中一個好朋友，我不認為這樣的事經常發生，就是兩位前隊友在季後賽同場較勁。」
至於另一個組合的第三戰，藍鳥在主場迎戰遊騎兵，將推出美聯自責分率王，AaronSanchez先發，生涯第一次整季都擔任先發投手，就繳出15勝2敗，自責分率3.00，非常出色的成績單，藍鳥希望他能幫助球隊完成橫掃，至於背水一戰的遊騎兵，則是由老將Colby限定 Lewis掛帥，他生涯在季後在自責分率僅2.38，本季兩次對上藍鳥，都投到7局的優質先發，週一（10日）凌晨4點，先看印地安人對戰紅襪，7點半再看遊騎兵大戰藍鳥，球迷別錯過。（民視新聞丁泰祥、余啟成綜合報導）
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